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Derrumbes por lluvias cierran carriles en dos supercarreteras de Oaxaca

Derrumbes y cierres afectan la Barranca Larga-Ventanilla y la Mitla-Tehuantepec en Oaxaca. Revisa los tramos afectados, las obras en curso y qué sigue.

✍️ Redacción México Local • 🕒 07 oct 2026 • ⏱️ 2 min de lectura
Derrumbes sobre la carpeta asfáltica de una supercarretera de Oaxaca en temporada de lluvias
Fotografía / Gráfico periodístico generado con asistencia de IA

El temporal de lluvias de octubre de 2026 dejó derrumbes y cierres de carril en las dos supercarreteras que unen los Valles Centrales de Oaxaca con la Costa y con el Istmo de Tehuantepec. En la Barranca Larga-Ventanilla el tránsito opera de forma intermitente desde el 4 de octubre.

La Coordinación Estatal de Protección Civil y Gestión de Riesgos (CEPCyGR) informó el 6 de octubre que mantiene trabajos de retiro de material en ambas vías: reportó derrumbes "menores" entre los kilómetros 70 y 71 de la Barranca Larga-Ventanilla y "derrumbes intermitentes" en ocho kilómetros, del 42 al 60, sobre todo antes de los túneles 1 y 2, que identificó como "puntos de atención permanente". El domingo 4 de octubre un desprendimiento de tierra y rocas cayó sobre la carpeta asfáltica en el tramo hacia la Costa; el lunes 5 el tránsito seguía intermitente y no se reportaban personas lesionadas, según Quadratín Oaxaca. Usuarios de la vía citados por El Imparcial de Oaxaca la describieron como "el cuento de nunca acabar".

El 6 de octubre se registraron dos percances con daños materiales en distintos puntos de la Barranca Larga-Ventanilla, reportó el mismo medio. El viaducto que sustituirá al túnel colapsado tendrá 1.2 kilómetros, 40 metros de altura y 17 ejes de apoyo; la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes reportó el 28 de agosto de 2026 un avance de 50 por ciento en la cimentación profunda, con 136 trabajadores y 18 máquinas en siete frentes de trabajo, y programó la conclusión para mayo de 2027, datos que Excélsior publicó el mismo día. En la Mitla-Tehuantepec, la CEPCyGR detalló trabajos en tres tramos: mantenimiento de talud del kilómetro 23+050 al 23+250, con cierre del carril derecho del 22+800 al 23+600; retiro de derrumbes con maquinaria en el kilómetro 84+650; y limpieza de cunetas del 35+300 al 35+500. Las labores se realizan de 8:00 a 18:00 horas.

El tránsito por ambas vías seguirá sujeto a cierres parciales mientras avanza la obra del viaducto, programada para concluir en mayo de 2027. La CEPCyGR advirtió que las lluvias continuarán con actividad eléctrica y rachas de viento, y pidió a quienes conducen reducir la velocidad y atender las indicaciones del personal en los tramos con cierre de carril.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes locales verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.

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Preguntas Frecuentes Clave

¿Qué autopistas de Oaxaca están afectadas por los derrumbes de octubre de 2026?

La Barranca Larga-Ventanilla y la Mitla-Tehuantepec. La Coordinación Estatal de Protección Civil reportó el 6 de octubre derrumbes entre los kilómetros 70 y 71 y del 42 al 60 de la primera, y trabajos de retiro de material en la segunda.

¿Cuándo reabrirá la autopista Mitla-Tehuantepec?

El tramo sigue cerrado desde junio de 2025 por el colapso del puente El Tornillo. La SICT construye un viaducto de 1.2 kilómetros, 40 metros de altura y 17 ejes de apoyo, y programó su conclusión para mayo de 2027.

¿Hubo personas lesionadas por los derrumbes en las autopistas de Oaxaca?

No. Quadratín Oaxaca reportó que hasta el lunes 5 de octubre no se reportaban personas lesionadas por el deslave del domingo 4; el 6 de octubre se registraron dos percances con daños materiales en la Barranca Larga-Ventanilla.

Fuentes y referencias consultadas:

Transparencia Periodística: Esta edición periodística opera con asistencia de inteligencia artificial para redacción y análisis de fuentes oficiales y cobertura periodística verificada, con supervisión y control editorial humano continuo antes de su publicación.

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